产品结构__箱体构造 厢体材料 整体式热压工艺,中间采用无毒、无害的环保型聚氨酯保温隔层,保温性能好、厢体隔热强。 制冷机组 采用国内外知名品牌 密封及防水 采用三元乙丙橡胶材料,一次性模压成形技术 厢体外观 美观大气,立体感强。 产品配件选装 产品特色 1.厢板连接部位采用聚氨酯高压灌注密封处理,实现整个车厢的 保温层无缝隙连接,增加车厢结构强度及提高车厢保温性能,节省能耗成本,车厢内部与外部之间采用断冷桥技术设计,减少车厢内的冷能损耗。 2.美观大方的外观设计,包括厢体不需要喷漆,整体表面光滑,不锈钢门锁五金件和立体感强的边框包角结构,根据用户的需求配置相关的特殊附件。 3..如配置温度监控装置和GPS卫星定位管理系统、冷气循环装置(通风槽)、货物固定装置、货物悬挂装置、厢内货架、安装侧门、保温门帘、多舱隔门、液压尾板等附件多达60余种。 厢体材料:冷藏车各保温板块采用“全塑全密封”制板方法制作。厢体内外蒙皮采用玻璃钢板,中间采用硬质聚氨酯泡沫填充,厢体底板厚度为100mm,6米以上厢体底板厚度120mm。全塑全封闭复合厢板,是在专用大型热压机设备上压制而成,具有强度高、质量轻特点;工艺引进意大利技术,保温材料稳定性高、在厢板内部不产生二次熟化、厢体不变型。保温性能 超过国家行业标准QC/-2000 T450A级指标。厢板连接部位采用聚氨酯高压灌注密封处理,实现整个车厢的保温层无缝隙连 接,增加车厢结构强度及提高车厢保温性能,节省能耗成本,车厢内部与外部之间采用断冷桥技术设计,减少车厢内的冷能 损耗。 |